Дали улична светилка треба да користи микробранова радарска индукција или инфрацрвена индукција?
Општо земено, постојат три разлики помеѓу радарската индукциона LED светилка и индукцијата на човечкото телоLED светилка, кои се принципот на индукција, индукциското растојание и обликот на изгледот.
1. Принципот на индукција; Чувство на радарLED светилкисе користат во, Принципот на радарска индукција на доплер, компанијата Pdlux разви плочка за авионска антена, рамнински индукциски сигнал за микробранова емисија од 360 степени, Откако предметот што се движи ќе влезе на растојанието за сензори, Брановата форма на радарскиот сигнал емитирана од антената на авионот се менува, Променетиот сензорот за радарски бран го прима планарната антена, Smart IC ќе издаде инструкции за промена на работниот статус на светилката, Човечката индукција е принципот на пироелектрично детекција, Едноставно кажано, ги чувствува температурните промени во околината, еднаш 37,2 степени човечкото чувство или други објекти во близина на инфрацрвена енергија ќе влезат во опсегот ќе одговорат;
2.Индукциско растојание: радарско сензорирањеLED светилка, Индуктивно растојание до 8-10 метри, Доколку се користи во гаража, Светлото ќе се вклучи 1-3 метри пред светлото, Чувството на човечко тело во зима чувствителното растојание е 3-5 метри, Автомобилот не бил вклучен додека под светлина, лето, Индуктивното растојание е само 1-3 m, Автомобилот до светлината понекогаш не свети;
3. Облик на изглед: технолошки карактеристики на радар, продира во неметални предмети, така што радарскиот сензор може да се изгради внатре во светилката, Изгледа како обична LED светилка, Всушност, со функцијата за чувствителност на радарот, Карактеристики на технологијата за чувствителност на човечко тело, Главата на приемникот со чувствителност на човечкото тело мора да биде изложена, леќата Феманд, потребата да се собере инфрацрвената енергија промени во околината,
1. Принципот на индукција; Чувство на радарLED светилкисе користат во, Принципот на радарска индукција на доплер, компанијата Pdlux разви плочка за авионска антена, рамнински индукциски сигнал за микробранова емисија од 360 степени, Откако предметот што се движи ќе влезе на растојанието за сензори, Брановата форма на радарскиот сигнал емитирана од антената на авионот се менува, Променетиот сензорот за радарски бран го прима планарната антена, Smart IC ќе издаде инструкции за промена на работниот статус на светилката, Човечката индукција е принципот на пироелектрично детекција, Едноставно кажано, ги чувствува температурните промени во околината, еднаш 37,2 степени човечкото чувство или други објекти во близина на инфрацрвена енергија ќе влезат во опсегот ќе одговорат;
2.Индукциско растојание: радарско сензорирањеLED светилка, Индуктивно растојание до 8-10 метри, Доколку се користи во гаража, Светлото ќе се вклучи 1-3 метри пред светлото, Чувството на човечко тело во зима чувствителното растојание е 3-5 метри, Автомобилот не бил вклучен додека под светлина, лето, Индуктивното растојание е само 1-3 m, Автомобилот до светлината понекогаш не свети;
3. Облик на изглед: технолошки карактеристики на радар, продира во неметални предмети, така што радарскиот сензор може да се изгради внатре во светилката, Изгледа како обична LED светилка, Всушност, со функцијата за чувствителност на радарот, Карактеристики на технологијата за чувствителност на човечко тело, Главата на приемникот со чувствителност на човечкото тело мора да биде изложена, леќата Феманд, потребата да се собере инфрацрвената енергија промени во околината,
Да резимираме: уличната светилка која користи микробранова радарска индукција е подобра од инфрацрвената индукција.
